Хэтчбек Alfa Romeo MiTo получил робот с двумя сцеплениями

Хэтчбек Alfa Romeo MiTo получил робот с двумя сцеплениями

Пока коробка TCT будет доступна только на версии с 1,4-литровым турбомотором (135 лошадиных сил): с нуля до ста километров в час трехдверка MiTo разгоняется за 8,2 секунды (на 0,2 секунды быстрее версии с "механикой"), и расходует 5,5 литра топлива в смешанном цикле на сто километров пробега (5,6 у версии с механической КПП). Доплата за "робот" в Германии составит 1300 евро. Стоит также отметить, что новая трансмиссия будет иметь несколько алгоритмов работы, выбирать которые водитель сможет при помощи селектора DNA на трансмиссионном тоннеле. Если раньше этот переключатель менял режимы системы стабилизации и программы блока управления двигателем и привода педали газа, то теперь он будет активировать еще и соответствующие настройки TCT. Кроме того, водитель сможет выбирать передачи вручную - с помощью селектора КПП или подрулевых переключателей. В России автомобили Alfa Romeo уже не продаются - как сообщалось ранее, дилерский холдинг Major, занимавшийся импортом машин этой марки, не продлил контракт с "Фиатом" на 2010 год.